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Racing S125


 Racing S125i  2018
アグレッシブでスポーティーなデザインはそのままにフレームや各部の見直しにより
4kgの軽量化を達成、走行性能にさらなる磨きをかけました。
搭載されるバトルアックスエンジンは新たに台湾六期規制に適合
メーカー希望小売価格 \299160- (税込・車両本体価格)
NEW  車輛販売価格 \299,160- (税込・車両本体価格)
         
*成約時に上記価格よりキャシュバック21.600円*
 
 高品質なフレーム&エンジン構成にエッジの効いたデザイン
キャシュバック 21.600円バックアップキャンペーン販売  !
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新化したRacing S125  NEW MODEL   
  Racing S125
筋肉を連想させるダイナミックで力強い曲線と多層面で構成された
高品質なボディデザインを採用。
躍動感と立体感に溢れるボディは見る角度によって表情を変え、
高級感を醸し出します。。

VVCS可変バルブ機構でパワーを最大限に発揮 新型バトルアックスエンジン搭載
    Racing S  2018
2018 台湾6期  カラーラインナップ:4色

ルビーレッド、 マットホワイト、 マットブラック、 マットシルバー

 秋キャン    台湾6期 2018MODEL
  
メーカーバックアップキャンペーンで21,600円
    成約時にキャシュバック支援販売
    &クオカードorギフトカード10,000円プレゼント協賛


           キャンペーン表

 
Specifications /Racing S125主要諸元
 エンジンタイプ  エンジンタイプ 空冷4 ストローク SOHC 4 バルブ単気筒 VVCS
 エンジン型式  SR30B 
 インジェクション KEIHIN フューエルインジェクション
 総排気量 124,8cc
 内径 x 行程(mm)  Ø54 x 54.5
 圧縮比  10.2
 最高出力 7.9kw[11PS]/7,500rpm
 最大トルク  10.4N-m[1.04kgf-m]/7,500rpm
 変速機型式 CVT
 始動方式 セルフ式
 装備重量  127 kg
 全長×全幅×全高 1855 / 750 / 1100
 シート高  790 mm
 軸距 1270mm
 燃料タンク容量 5.5リットル
 タイヤ(前) 110/70-12
 タイヤ(後 120/70-12
 ホイール アルミニウム10スポーク
 サスペンション形式(前) Φ33mm テレスコピック式
 サスペンション形式(後) 5段階調整式ツインショック
 エンジン懸架方式 水平下懸架
 ブレーキ形式(前) 240mm フローティングぺタルディスク
 ブレーキ形式(後) 200mm ディスク
 キャリパー(前) ピンスライド Ø27mmX2 ピストン
 キャリパー(後) ピンスライド Ø25.4mmX2 ピストン
 カラーラインナップ ルビーレッド、マットホワイト、マットブラック、マットシルバー
 メーカー保証 3年保証(距離無制限)
 生産地 台湾
メーカー希望小売価格(税込)  299,160 円
 
●仕様は予告なく変更する場合がございます。
●車体色は画像の為、実際の色と異なる場合がありま
●仕様変更により画像、内容が実際とは異なる場合があります。
 
   
   
   

  Racing S125の各種詳細
 Racing S125のハンドルカバー
 左右にウインカー Hi Power LEDを装備
 
 Racing S125のフロントカウルは
 空力特性に優れたシャープなフロントマスク、
 左右に装備されたツイングリル調マスク
 そのエッジに
ポジションライト装着
 マルチレイヤ―フロントカバー
 
 
 ハンドルカバー一体に取り付けられた
 左右Hi PowerウインカーはLEDを装備 
 レンズはクリア、バルブはアーバン
 
   左右ポジションライト,LEDにより
 綺麗にラインを描きます
 
 ヘッドライトは、デュアル35Wを採用
 PASSING機能も兼ね備えます。
 Racing S125のフロントカウルグリル中央に 
 KYMCOロゴエンブレムが装着されています。
 
 フロント12インチホイールに
 110/70-12タイアが装着されています
 フロントブレーキ
 240mmフローティングぺタルディスクに
 300ccc採用のピンスライド Ø27mm
 2ポットピストン
 
 
 多機能メーター、コントローラ
 積算距離計、 オイル交換表示ランプ、 タコメーター、 Hiビーム表示 ウインカー ガソリン残等インジケーター、
時間表示、 エンジンECU表示ランプ、 バッテリー電圧表示、メーターコントローラは多機能表示    
速度表示は数字表記の他、60km 80km超え都度、レベルライイン色が変化します。 
 
 
 Racing S125ハンドルカバーインナ
 左ハンドルSWにはHDライト切り替えと
 パッシングボタン
 ウインカーSW、ホーンボタンと並びます。 
 
 Racing S125ハンドルカバーインナ
 右ハンドルSWにスターターボタン
 
 ハンドルグリップにウエイトの装着は有りませ
 
 Racing S125レグカバーインナーに
 多機能シャッターキー、フューエルリッド、
 グローブBOX
、 コンビニフックが装備
 Racing S125の多機能シャッターキー
 盗難抑止を目的としたシャッター機能
 
 黄色ボタンのワンプッシュでシャット
 シート及び給油口の開閉、ハンドルロックまで
 手元でおこなえます。
 
メインスイッチからワンタッチでオープン
可能な燃料給油口、
燃料タンク内容量5.5リットルの燃料
 
 Racing S150の多機能シャッターキー
 盗難抑止を目的としたシャッター機能装備
 
 前方にフットレストを備えたフラットフロアボード
 長距離走行における疲労の低減と
 スポーツ走行時のホールド性を両立しています。
 自由度の高いライディングポジション
 シーンに応じて使い分けることのできる
 自由度の高いライディングポジション
 
 快適性を追求したエルゴノミックデザインシート
 フラットフロアボードとともに走行状況によって
 使い分けることのできるライディング
 滑り止め効果のシート表皮
 メインスイッチからワンタッチで
 オープン可能なシート下スペースの

 ラゲッジスペース は
 イ ンジェクションシステムの小型化と
 フレーム形状の変更によりさらに容量が拡大
ハリソンヘルメット、コルセアを収納してみる
 
 全てが特徴的なデザインRacing S150
 ライデイング時の負担を軽減するよう追及し、
 自然な乗降動作が可能な形状と、
 滑り止め効果のシート表皮
 サポートカバーの内側から
 ハイドロフォーミングフレームに取付られた
 ステップブラケット

 左右タンデムステップが取付られています。
 
  
 
 露出式ハイドロフォーミングフレーム
 材料となるパイプに液体を封入し、数千トンの超高圧をかけることでパイプを膨張させ成型する
 「T.H.F.(チューブハイドロフォーミング)製法」により生み出された、ハイドロフォーミングフレームは 
 一般的なフレームに比べ、より複雑な構造を可能とし、少ない部品点数で高い強度を手に入れることに成功
 このフレームは、路面からのショックやエンジンの振動をフレーム全体で均一に吸収・分散し、ライダーに快適な乗り心地を提供
一方、その優れた剛性により、ハイスピード走行時の直進安定性はもとより、すべての運動性能を向上させています。
 
 
 
高剛性ハイドロフォーミングフレーム+新型サスペンション+水平下吊式エンジンハンガー
 エンジンの懸架方式をこれまでの上吊式から下吊式に改めたことで、操作性とコーナリング中のバランスが向上。
激しい操作でもフレームが均一に振動を吸収・分散し、コーナリング中の加減速でも車体が不安定にならない
 完ぺきなバランスを実現、ライダーはリラックスして思う存分ライディングができます。
 
 
 
 一目でRacing S 125とわかる特徴的なデザインのU字型LEDデュアルランプ
 
 特徴的なデザインのU字型LEDデュアルランプ  常時点灯のU字型LEDデュアルランプに加え
 ブレーキング時にはU字枠内にある計12個の

 高輝度LEDが同時点灯 
 
 左右リアウインカーはLEDを装備
 鋭いキャッアイは 独立して装着され
 スポーツ感満ちる
 
 高輝度LEDが8個点燈 
 
 フロント12インチホイールに 
 120/70-12タイアが装着されています。
 リアブレーキ
 200mm ディスクローター、
 キャリパー2 ポットピストン
 
 リアキャリパーピンスライドØ25,4mm 
 2ポットピストン
 リアサスペンション5段階調整式ツインショック
 高角度配置を採用で、モーメントレシオを
 大幅に低減し動作性が向上
 新たに採用したSS減衰機構は車体の安定性を
 高めつつ作動油温の上昇を抑え、
 長期間安定した性能を発揮。
 
 VVCS可変バルブ機構でパワーを最大限発揮
 新型バトルアックスエンジン
 クリーンエコを演出、エアークリーナ―ボックス
 バトルアックスエンジン
へつながります
 
 
VVCS可変バルブ機構でパワーを最大限に発揮 新型バトルアックスエンジン
油圧を用いた可変バルブタイミング機構VVCS を搭載、   シリンダーをオフセットさせることでピストンの側面圧を落とし 
新たに採用されたKEIHIN 製インジェクションシステムを採用  フリクションロスを低減するオフセットシリンダーや ローラーロッカーアーム、 
 環境性能を向上させながら、スロットル操作に  NASA 開発の耐熱性に優れ変形の少ないMSFC388アルミニウム素材の
レスポンスよく反応するエンジン特性を実現  ピストン等によりエンジン内部のフリクションロスを
  徹底的に抑えることで、エンジンパワーのロスを低減し、 
  優れた出力特性を実現
   
   
 クリーンな排気の追求するエキゾースト
 
新型バトルアックスエンジンとともに
 低燃費ながら力強い加速性能を発揮します
 その形状はハイドロフォーミングフレームと
 平行を保つように後方に跳ね上がっています
 
 駐車、メンテナンスに便利なセンタースタンド
 さらに短時間停車に便利な
 サイドスタンドも標準装着
 サイドスタンにエンジンストップ機能なし
 

 Racing S Accessories
GH-1609-A0 フロント ステッププレート ¥5,400GH-1610-A0 ミドル ステッププレート ¥10,800GH-1623-A0 バックレスト ¥15,120GH-1618-A0-  オイルフィラーキャップ ¥4,860GH-1516-A0-橙 B0-緑 C0-金CNC グリップエンド ¥5,616GH-1514-A0 カーボンルックファンカバー ¥5,400GH-1619-A0 カスタムタンデムステップ ¥8,640GH-1017-A0 シート下7小物入れ ¥1,296GH-833-A0 シート下小物入れ ¥2,160GY-1515-YR レインシートカバー ¥864GH-835 メッシュシートカバー ¥3,240
 
GH1609A0  GH1610A0  GH1623A0  GH1618A0  GH1516A0  GH1514A0  GH1619A0****
KYMCO Accessoris
 KMCOO 純正アクセサリー以外にも社外パーツが販売されています。
 
Racing S125  AK550  XCITIN400ABS G-Dink250i  Tersely S150/125  Racing S150  GP125  Accessoris Ionex

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