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Tersely S150 / S125

Tersely S125  2018
モデルチェンジを果たしたターセリーリーズの最新モデル
欧州で人気のハイホイールスタイルスクーター、 フロント16インチ、リア14インチ大径ホイールを採用しながら
十分な収納スペースを備える実用性に優れたモデル、
エンジンはレーシングシリーズに採用のバトルアックスエンジンを搭載!
前後輪ディスクブレーキに高性能ABSを標準装備
2箇所の充電器や,フルヘイスヘルメットが収納可能なシート下ストレージに加え、
フロントスクリーン、ナックルガード、リアトップボックスといった実用性に優れた装備をしながら
お求めやすい価格設定がなされています。
NEW Tersely S125i   車輛販売価格 ¥270,000- (税込・車両本体価格)
2019 Tersely Sは、驚きの装備を纏う !

新化した Tersely S125i NEW MODEL  
 ✔悪路に強いヨーロッパで人気の
     ハイホイールスタイル
 ✔レイシング系高性能4バルブエンジン
    11.3PS  
(14PS)
 ✔ヘッドライト、テールライト、ウインカー
    全てのLED化 
 ✔フロント、リア共にディスクブレーキ
    &ABS標準装備
 ✔フルヘイスが収納可能な
    シート下収納スペース
 ✔ウインドスクリーン&ナックルガード
    標準装備
 ✔USB充電器を2箇所に装備
  ハンドルネック、及びシート下
 ✔SHAD製リアボックスが標準装備
    
ボディー同色デザイン、ワンキー
 ✔サイドスタンド標準装備  ✔格納式タンデムステップが装着
 ✔格納式荷掛けフックが標準装備  ✔上質なドライブシート、ワインレッド色
     ハンドステッチタイプ
 Moto GP  チームDUCATI パドック採用モデル 
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Specifications /Tersely S150i / S125i主要諸元
 エンジンタイプ  空冷4 ストローク 4 バルブ単気筒 SOHC   VVCS可変バルブ
 インジェクション KEIHIN フューエルインジェクション
 総排気量 124cc (149cc)
 内径 x 行程(mm)  Ø54 x 54.5 ( Ø59 x 54.8  )
 圧縮比  10.2 (  10.9   )
 最高出力 8.3kw11.3PS  (10.3kw14PS) /8,500rpm
 最大トルク 10.4N.m  (12N.m) /7,000rpm 
 変速機型式 CVT
 始動方式 セルフ式
 装備重量  130 kg ( 135kg  )
 全長×全幅×全高 2085mm x 700mm x 1570mm スクリーン装着 
 シート高  790 mm
 軸距 1390mm
 燃料タンク容量 6.2 リットル
 タイヤ(前) 110/80-16
 タイヤ(後) 120/80-14
 ホイール アルミニウム
 サスペンション形式(前) Φ33mm テレスコピック式
 サスペンション形式(後) ダブルスイング式
 エンジン懸架方式
 ブレーキ形式(前) 260mm 油圧式シングディスク ABS
 ブレーキ形式(後) 240mm 油圧式シングディスク ABS
 キャリパー(前) 油圧式2ポットキャリパー
 キャリパー(後) 油圧式2ポットキャリパー
 カラー マットシルバークリスタル
 メーカー保証 3年保証(距離無制限)
 生産地 台湾
メーカー希望小売価格
(税込)
 270,000 円  (291.600 円)
●仕様は予告なく変更する場合がございます。
●車体色は画像の為、実際の色と異なる場合がありま
●仕様変更により画像、内容が実際とは異なる場合があります。

 Tersely S125i の各種詳細   
 
 Tersely Sのハンドルカバーに
  ハンドルマウント、ヘlドライト
 LED化され、その形状も美しくいデザイン
 Tersely Sのフロントカウルは
 
空力特性に優れたシャープなフロントマスク、
 フロントカウルグリル中央上部に
 KYMCOロゴエンブレムが装着されています
 ヘッドライト、LED化
 
 左右Hi PowerウインカーはLEDを装備し
 縦に長くボディーフロントカウルにビルトイン、
 視認性の高い形状
 Tersely Sのハンドルカバートップに
 スクリーンサポート、ステーを取り付ける
 専用ベースカバーを貫通しボルトオン
 アルミ素材のステーは軽く、車輛と一体感の
 あるお洒落なデザイン
 
 
 高輝度
フロントウインカー、LED化
 
 Tersely Sのボディーと一体感のある
 ラージスクリーシールドはクリア
 取り外しも容易で、ベースカバーは
 ストリップ仕様に交換可能(付属)
 フロント、スクリーンを取り外した場合
 ハンドルマウントの貫通穴は、ストリップ用に
 付属されたパーツにより綺麗に形成せれます。
ウインドスクリーン標準装備   
   
 ウインドシールドスクリーンに加え
 ナックルガードが標準装備されます。
 取り外しが可能デス。
 ナックルガードは、クリア
 スナップピンでの3点留め

 ナックルガード標準装備
   
 ハンドルカバー中央には、
 多機能メーター、コントローラを配置
 見易い表示はデジパネ、、バイザーで囲まれる

 多機能メーター、コントローラ
  
 ハンドルカバーネックにひとつめのUSB電源
 この場所への設置は端末までのアクセス
 配線処理が無駄なく安全です。

 Racing S150の多機能シャッターキー
 盗難抑止を目的としたシャッター機能、
 黄色ボタンのワンプッシュでシャット 
 シート及び給油口のオープンから
 ハンドルロックまで
 手元でおこなえます。
   
 格納式の荷掛けフックは、ワンプシュ操作  実用性に優れた機能
 
 レッグシールド左上部にインナーポケット
 ロック機構付、
 インナーポケットはグローブ以外携帯端末等
 身近な小物が収納できます。

   
 メインスイッチからワンタッチでオープン可能な
 給油口、 燃料タンク内容量6,2リットルの容量。
 実用性に優れた機能がドライバーの
 操作範囲内にあるTersely は、
 給油口はレグシールドのフロアに近い位置に
 設置されています。
荷重分布
 クルージングの安定性を向上させるために体重を前方に移動させることで体重分布を改善します
これは、バッテリーと燃料タンクをスクーターの前方に前進させることによって達成されています
エンハンサドフレーム
新しい高剛性フレーム, 剛性を高めるためにフレームワークに変更を加え、
より迅速かつ簡単なハンドリング特性を実現しました。
 
 全てが特徴的なデザイン
 ライデイング時の負担を軽減するよう追及し、
 フラットシートと共に自然な乗降動作が可能な
 形状と、表皮素材
 表皮はワインレッドのハンドステッチタイプ  
   
 メインスイッチからワンタッチでオープン可能な
 ドライブシートは自動オープナーシステム装着
 メインスイッチからワンタッチで
 オープン可能なスペース
ラゲッジスペース は
 イ ンジェクションシステムの小型化と
 フレーム形状の変更によりさらに容量が拡大
   
 タンデムグリップのハンドルデザイン形状も 
 大変握りやすく、しっかりと固定され
 パッセンジャーの安心をアシストします。
 タンデムグリップ後方のキャリア部分へ
 専用リアボックスがを固定します。
 ベースステーで固定しますので
 ボックスの取り外しは、容易にでき
 さらに車体キーを使用しての開閉から脱着まで
 ワンキーシステムを採用
   
 欧州で人気のハイホイールスクーター、
 素直な取り回し、旋回性の良好さを感じます。
 小径ホイールからの乗り換え比較であれば
 ロードスポーツ感をも感じられます。
 さらにABS装着により車体コントロール時の
 安定、安心を保守
 フロントホイール16インチ ブラック
 タイアサイズ:110/80-16
 フロントブレーキ260mmディスクローターに
 油圧式キャリパー装着
 ABSを標準装備 
 ボッシュアンチロックブレーキシステム(ABS)  
市場で最も信頼性が高く最速の緊急ブレーキシステム
そして 業界で最も軽いアンチロックブレーキシステム
 
  リア14インチホイールに 
 120/80-14タイアが装着されています。
 リアブレーキ240mm ディスクローター、
 油圧式キャリパー
 ABSを標準装備
   
 VVCS可変バルブ機構でパワーを最大限発揮
 新型バトルアックスエンジン
 クリーンエコを演出、エアークリーナ―ボックス
 
バトルアックスエンジンへつながります。
   
VVCS可変バルブ機構でパワーを最大限に発揮 新型バトルアックスエンジン
油圧を用いた可変バルブタイミング機構VVCS を搭載 シリンダーをオフセットさせることでピストンの側面圧を落とし
新たに採用されたKEIHIN 製インジェクションシステムを採用 フリクションロスを低減するオフセットシリンダーや ローラーロッカーアーム
 環境性能を向上させながら、スロットル操作に NASA 開発の耐熱性に優れ変形の少ないMSFC388アルミニウム素材の
レスポンスよく反応するエンジン特性を実現 ピストン等によりエンジン内部のフリクションロスを 
  徹底的に抑えることで、エンジンパワーのロスを低減し
  優れた出力特性を実現
 
 クリーンな排気の追求するエキゾースト
 新型バトルアックスエンジンとともに
 低燃費ながら力強い加速性能を発揮します。
 駐車メンテナンスに便利なセンタースタンド 
 センタースタンドが装着され、
 さらに短時間停車に便利な
サイドスタンドも
 標準装着されています。
 サイドスタンにエンジンストップ機能は装着なし
   

Accessories
 完璧なまでに装備が整っているTerselyには、グリップヒーター装着をおすすめします。
 新車購入時のグリップヒーター設置費用は無料です。是非ともお試しください
 
KYMCO Accessoris
 KMCOO 純正アクセサリー以外にも社外パーツが販売されています。
 
Tersely S150/125 AK550  G-Dink250i   Racing S150    Racing S125   GP125   Accessoris  Ionex

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