DERBI  GPR1-250ie


GP1-250ie

DERBI (デルビ)は.モーターサイクルデザインに抜群のセンス 比較の出来ない魅力
グランプリ マシーンの開発を進めると共に、高級レーシングバイクを製造販売


DERBI  SCOOTER
DERBI GP1 250i モデルは、スパルタンなスーパースポーツ GP1 250モデルをベースに、
日常の市街走行にも使用できるスポーツスクーターとして開発されたモデルで、
 ピアジオクオーサー250ccインジェクションエンジンを搭載
250ccクラスのスポーツモデルながら、最高速は 135km/h を超えるスーパースポーツモデル 
GP1-250ie
 GP1 250ieではオールアルミニューム ダブルビームフレームに変更はなく、
 ボデイが新しくデザインされ、ボデイのクオリテイが向上しました。
 モノショックをダブルショックに変更 結果として重心点が3cm下がり操縦性能が向上、
 その為フロントブレーキがシングルデイスク化されました。
ピアジオクオーサー250ccインジェクションエンジン採用により、 
  使いやすさに加えて高速走行が期待されます
       
       
 

GP1-250ie
製造者 NACIONAL MOTOR S.A.U.
車名 DERBI
通称 GP1 250i
型式名 VTHPT1B1A
エンジン SOHC 4ストローク 4バルブ 液冷単気筒
ボアー 72mm、ストローク 60mm、244cc、圧縮比 10.5:1
インジェクション エレクトロニック
スターター セルモーター
最大出力 パワー、16,6Kw(22,6Hp)/8500rpm
トルク、20,4Nm/6500rpm
潤滑方式 オイルポンプ
トランスミッション オートマテック
フレーム アルミニュームダブルビームフレーム
サスペンション フロント、インバーテッド ハイドローリックフォークΦ35mm、トラベル、90mm
リア、ダブルショックアブソーバー
ブレーキ フロント、シングルディスクΦ245mm、ラジアルキヤリパー、
リア、シングルデスクΦ220mm、ラジアルキヤリパー、
タイヤ/ホイール フロント、120/70-14"、リア、140/60-13"
インスツルメント アナログ、デジタルインスツルメント、スピードメーター、タコメーター、
全長/巾 1,914mm/800mm
ホイールベース 1,374mm
シート高 800mm
タンク容量 ガソリン 11L
バッテリー 12V9AH
ストレージサイズ フルフェースヘルメット1ヶ
最高速度 138km/h
重量(ドライ) 139Kg
エミッション Euro3

抜群のセンスで走る 見せる 楽しむ  味のある大人のスポーツスクーター
 
デルビGP1 250iを右斜め横から見てみる デルビGP1 250iを右斜め後ろから見てみる
   
デルビGP1 250iのフロントハンドルカバーに デルビGP1 250iのスポーツデザインのフロントマスク
ショートスクリーン  
   
Hi Lo切替ハロゲン2灯ヘッドライト デルビGP1 250iのフロントカウル下方左右に
ウインカーが装着レンズはクリアー
   
デルビGP1 250iのボディーカバー  デルビGP1 250iのアンダーカウル 
   
 
デルビGP1 250iのステップは デルビGP1 250iのタンデムステップはアルミ製可動式
スクーターと言う存在からボードタイプ 便利に使用できそうです
   
デルビGP1 250iのカーボン調のシート デルビGP1 250iのシートは、張り合わせ部分に
薄くレーシクだが触ると柔らかい ハンドステッチが施されている
タンデム部分のふくらみは無くなり スポーツスクーターながら高級感を感じます
接面は全体にフラット面となりました。
   
セパレート形状にも見えるフラットポジションなハンドルは、 デルビGP1 250のインスツルメントパネル内
幅700mm程で250ccスクーターではショート タコメーター表示、インジケーター類(オイル、水温、
だがハンドリングが軽く抜群の操作性 燃料警告、ハイビーム、ウインカー)
バーエンドがメッキタイプに変更 色々な表示を行う液晶パネル(オンボードパネル)は
多彩な機能が詰まっています
   
メインキーは電源ON, OFFスイッチに シート下の収納スペース 
ハンドルロック、シートロックの解除 様々なものが収納できそうです
   
燃料給油口は 収納スペースにはフルフェイスヘルメット1個が
シート下の収納スペースの手前に 十分収納できます 新型ヘルメットを入れてみる
   
デルビGP1 250iはフロントホイールは エアロなフロントフェンダーに新しい
タイア120/70-14のコンチネンタルを装着 デルビの’D’のマークがきらきら光ります
ブレーキは、大型シングルディスクΦ250mm、
ラジアルキヤリパーに&メッシュホースを装備し
ダブルに劣らない制動力を引き出します。
   
   
デルビGP1 250iはリアホイールは、 リアブレーキは、変更された
タイア140/60-13コンチネンタルを装着 シングルデスクΦ220mm、ラジアルキヤリパーが装備
   
フロントシールドインナーに収納BOX  中央BOXはキーを使用開閉 
グローブBOXとして十分な広さです
   
  フロントシールドインナーの両サイドにも便利な 駐車中に安全に車体を支えるセンターサタンドに
収納BOXが装備されています。 加えサイドスタンドが票準装備されています。
サイドスタンドは、オートリターン式
   
   
左前方よりメインフレームの下を除くと LクランクケースとRスウイングアームサブよりサブフレームに
インジェクションのエンジンヘッドが見える モノサス2本がリンクしています
   
スポーツ感のあるマフラーはボリュームがあり テールライト ウインカーのコンビネーションは薄く鋭い
ボディともぴったりと合っています キレカッコ良いバックスタイルは、一目で
 エンジン右側に水冷のウォーターホース  デルビGP1と判断できます。
ウォーターポンプハウジングが見える  
   

 ● 過去の新車販売車両
 取扱い車両のご紹介、入荷中古車等
 GP1-50 Racing  GP1-50 open  GP1-250ie
     
GPR125 4T4VRacing  Mulhacen Cafe 125  SUPERMOTARD DRD
     

   
DERBI  ACCESSORIES PARTS 
純正パーツ以外様々なアクセサリーが取付られます。

 RAMBLA  GPR Racing


Vespa MOMO  Malossi accessories eni access
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