スウ マガゼン ドゥ モト /デルビgp1 50 /デルビgp1 250 /デルビ GPR
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DERBI GP1 250i モデルは、スパルタンなスーパースポーツ GP1 250モデルをベースに、 新しく日常の市街走行にも使用できるスポーツスクーターとして開発されたモデルで、 ピアジオクオーサー250ccインジェクションエンジンを搭載して登場です 250ccクラスのスポーツモデルながら、最高速は 135km/h を超えるスーパースポーツモデル |
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| DERBI GP1 250i | |
| GP1 250iではオールアルミニューム ダブルビームフレームに変更はなく、 | |
| ボデイが新しくデザインされ、ボデイのクオリテイが向上しました。 | |
| モノショックをダブルショックに変更 | |
| 結果として重心点が3cm下がり操縦性能が向上、 | |
| その為フロントブレーキがシングルデイスク化されました。 | |
| ピアジオクオーサー250ccインジェクションエンジン採用により、 | |
| 使いやすさに加えて高速走行が期待されます | |
| DERBI GP1 250iの各部を良く見てみる | |
| ボディーカラー | |
| ブラック、グレイ | |
| 現金販売価格 | |
| \698.000 | |
全品 新車登録日より1年間のメーカー規定の保証付きです。
ご購入の際には現金販売価格以外に各種諸費用が別途必要となります。 又表示価格には消費税が含まれています。 |
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この「リサイクルマーク」が貼付されている二輪車は、廃棄時にリサイクル料金はいただきません。 但し、廃棄二輪車取扱店に収集・運搬を依頼する場合はお客様のご負担となります。 収集運搬費用につきましては、,当店 ( 廃棄二輪車取扱店 ) に相談ください。 |
| GP1 250i 仕様 | |
| 型式名 | |
| エンジン | SOHC 4ストローク 4バルブ 液冷単気筒 ボアー 72mm、ストローク 60mm、244cc、圧縮比 10.5:1 |
| インジェクション | エレクトロニック インジェクション |
| スターター | セルモーター |
| パワー | 最大出力 |
| 潤滑方式 | オイルポンプ |
| イグニッション | CDIイグニッションシステム |
| トランスミッション | オートマテック |
| フレーム | アルミニュームダブルビームフレーム |
| サスペンション | フロント、インバーテッド ハイドローリックフォークΦ40mm、トラベル、90mm リア、ダブル ハイドローリックショックアブソーバー |
| ブレーキ | フロント、シングルディスクΦ250mm、ラジアルキヤリパー、 リア、シングルデスクΦ220mm、ラジアルキヤリパー、 |
| タイヤ/ホイール | フロント、120/70-14"、リア、140/60-14" |
| インスツルメント | アナログ、デジタルインスツルメント、スピードメーター、タコメーター、 |
| 全長/巾 | 1,914mm/735mm |
| ホイールベース | 1,374mm |
| シート高 | 770mm |
| タンク容量 | ガソリン 13L |
| バッテリー | 12V9AH |
| ストレージサイズ | フルフェースヘルメット1ヶ |
| 最高速度 | 130km/h |
| 重量(ドライ) | 138Kg |
| エミッション | Euro3 |
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| (有) スウ マガゼン ドゥ モト | |||
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〒350-1142 埼玉県川越市藤間737-1 |
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