DERBI  GPR125 125  4T4V


GPR125 125  4T4V

DERBI (デルビ)は.モーターサイクルデザインに抜群のセンス 比較の出来ない魅力
グランプリ マシーンの開発を進めると共に、高級レーシングバイクを製造販売


DERBI  MOTO
DERBI GPR125 4T4V モデルは4サイクルエンジンを初めて搭載した GPR125です。
GPR50同様 デルビ グランプリマシーンのデザインチームにより設計されました。
レーシングコンポーネントを採用した通常のモデルとは比較の出来ないすばらしい迫力を持つマシーンです。
GPR125 125  4T4V
DERBI GPR125 4T4Vモデルは本格的なダブルブレイスのアルミニュームフレームとスィングアームを採用、
新開発のピアジオエンジンはDOHC4バルブ4ストローク水冷エンジンで6スピードギアを装備、
出力は15hpのパワーがあり、しかもエミッションは Euro3をクリアする優秀なエンジンです。
最高速はスタンダードモデルで 120Km/h に達する性能を示します、
レーシングマシーンのベースモデルに最適なモデルです。 
 
 

GPR125 4T4V Racing 仕様
製造者 NACIONAL MOTOR S.A.U.
車名 DERBI
通称 GPR125 4T4V Racing
型式名 VTHRG1A1A
エンジン DOHC 4ストローク4バルブ 液冷単気筒 Euro3
ボアー 58mm、ストローク 47mm、124.2cc、
キャブレーター 径 30mm
スターター セルモーター
最大出力 15HP/9,250rpm
潤滑方式 ドライサンプ
イグニッション CDIイグニッションシステム
クラッチ マルチ デイスク
トランスミッション ギア 6段リターン、
サスペンション フロント、インバーテッド フォークΦ41mm、トラベル 110mm
リア、モノショック、トラベル 130mm
ブレーキ フロント、シングルディスクΦ300mm、
リア、シングルデスクΦ220mm、
タイヤ/ホイール フロント、100/80-17"、リア、130/70-17"
インスツルメント アナログ、デジタルインスツルメント、スピードメーター、タコメーター、
全長/巾 2,015mm/720mm
ホイールベース 1,355mm
シート高 810mm
タンク容量 ガソリン 13L、オイル 1,5L、
重量(ドライ) 120kg
エミッション Euro3

DERBI GPR125 4T4V モデルは4サイクルエンジンを初めて搭載した GPR125です。
GPR50同様 デルビ グランプリマシーンのデザインチームにより設計されました。
レーシングコンポーネントを採用した通常のモデルとは比較の出来ないすばらしい迫力を持つマシーンです。
 
DERBI GPR125 4T4Vモデルは本格的なダブルブレイスのアルミニュームフレームとスィングアームを採用、
新開発のピアジオエンジンはDOHC4バルブ4ストローク水冷エンジンで6スピードギアを装備、
出力は15hpのパワーがあり、しかもエミッションは Euro3をクリアする優秀なエンジンです。
最高速はスタンダードモデルで 120Km/h に達する性能を示します、
レーシングマシーンのベースモデルにも最適なモデルです。
抜群のセンスで走る 見せる 楽しむ DERBI  Racing
ワインディングツーリング、ソロ峠ドライブ、通勤、通学、どの場面でもレーシーな姿が良く似合います。
 
デルビDERBI GPR125 4T4Vを右斜め横から見てみる デルビDERBI GPR125 4T4Vを右斜め後ろから見てみる
 
DERBI  GPR125 4T4V    Attention
 
スリムで軽量コンパクトにまとまったレーシングデザインのDERBI  GPR125 4T4V

パワフルなエンジンと6スピードギアのスムーズなつなぎにより得られる滑らかで力強い加速感は 、

単なる125cc単気筒4サイクルエンジンとは思えぬ感覚を楽しめます。

 

もちろん前後17インチホイールのレースシーンな走りは、旋回性も優れていることもすぐに感じますが

クイックな走りにも反応良く 環線道路の様々な道路状況でも対応でき 

車幅制限走行でも思いの車体コントロールができます

左右連続切り替えし後のUーターン走行時の良性能の未知なる可能性を求めて

ワインディングロードでの走行が楽しみです。

デルヒDERBI GPR125 4T4Vのフロントカウル デルヒDERBI GPR125 4T4Vのスポーツデザインの
  フロントカウルにヘッドライト
  Hi Lo切替ハロゲン2灯ヘッドライト 
  スクリーン下にポジションランプが装着
デルヒDERBI GPR125 4T4V デルヒDERBI GPR125 4T4Vのインスツルメントパネル内
ウインカーが装着レンズはクリアー、バルブはアーバン デジタル、スピードメーター、タコメーター、
  多種モード設定がおこなえます。
  各種インジケーターを備えます。
   
デルヒDERBI GPR125 4T4V デルヒDERBI GPR125 4T4V
   
   
デルヒDERBI GPR125 4T4V デルヒDERBI GPR125 4T4V
  フューエルタンク
  燃料(ガソリン) 13Lが収まります。
デルヒDERBI GPR125 4T4Vのステップホルダー右 デルヒDERBI GPR125 4T4Vのステップホルダー左
アルミステップ可動式にリアブレーキフットレバー アルミステップ可動式にチェンジフットレバーが
マスターシリンダーがマウントされています。 エンジン側よりリンクバーを関してマウントされています。
 
 
デルヒDERBI GPR125 4T4Vのタンデムステップは可倒式
スリムに収納できて便利に使用できそうです  
タンデムライダーの安心感を高めるポジションバーの  
役割を果たします。  
   
デルヒDERBI GPR125 4T4Vのドライブグシートを デルヒDERBI GPR125 4T4Vのドライブ ィングシート
横から見るとリアカウルボディーとの一体観のある フレーム、タンクの押さえ込みにと
美しいレーシングデザイン フットポジション、レバー操作など
  スムーズなスポーツ走行志向にボディー全体に合わせて
  デザインカットされています。
  シート後方にはシート下メンテナンスの為の
  開閉鍵が備え付けれています。
   
 
 デルヒDERBI GPR125 4T4Vのドライブ ィングシート  
タンデムシートは赤く  
シングシートであるかのようにリアカウルボディーと  
一体化しここにもレーサー観が表現されています。  
 デルヒDERBI GPR125 4T4V デルヒDERBI GPR125 4T4V
左 セパレートハンドル、ホルダーにS/W類 右セパレートハンドル、ホルダーにS/W類
クラッチレバーは多頻度にもストレス無く応じれる フロントブレーキマスターシリンダーにレバー
レーサーチックなワイヤーケーブル式  
GPR125 4T4Vのエアロなフロントフェンダーに新しい GPR125 4T4Vの特徴的なフロントホイール17インチは、
デルビの’D’のマークがきらきら光ります タイア"100/80-17"PIRELLI社製品が装着されています。
ディスクブレーキーシステム  
フロントホイールを美しくカバーしています  
ブレーキは、シングルディスクΦ260mm ラジアルキヤリパーに&メッシュホースを装備し
  安全に強力な制動力を引き出します。
   
GPR125 4T4Vのフロントサスペンション イタリア パイオリ社製のフロントサスペンションは
インバーテッド フォークΦ41mm、 倒立(インバーテッド フォークΦ41mm、)
アウターはレッドカラー  
デルヒDERBI GPR125 4T4Vのリアホイール17インチは、 デルヒDERBI GPR125 4T4Vのリアブレーキは、
タイア"130/70-17"PIRELLI社製品が装着されています。 シングルディスクブレーキ
  ホースにはステンメッシュが使用されています。
デルヒDERBI GPR125 4T4Vの デルヒDERBI GPR125 4T4Vのリアサスペンション
シングルデスクΦ220mm、キヤリパーシングルピストンが装備 モノショック、トラベル 130mm
  スプリングはレッドカラー
   
DOHC 4ストローク4バルブ 液冷単気筒エンジン  Euro3 デルヒDERBI GPR125 4T4Vスポーツ感のあるマフラーは
ボアー 58mm、ストローク 47mm、124.2cc、 ボディーアンダーカウルと一体観があり
エンジン右側に水冷のウォーターホース  軽量デザイン、ボディーバランスの良い造りになっています。
ウォーターポンプハウジングが見える  Euro3 環境問題、規準を守るサイレンサー
 ギア 6段リターントランスミッション
デルヒDERBI GPR125 4T4Vの後方からのスタイル デルヒDERBI GPR125 4T4Vの
抜群のセンスでデザイン表現されています。 テールライト ウインカーのコンビネーションは
  ボディーカウルと無駄なく一体化し
  すっきりとしたバックスタイル とレンズデザインです。
   
デルヒDERBI GPR125 4T4V デルヒDERBI GPR125 4T4V
リアウインカーはフロントと同形状 駐停車時に便利なサイドスタンドが
クリアレンズにバルブはアーバン 標準装備されています。
   
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