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PCX
ゆとりある上質な走りを、いっそう感じる存在感  プレミアム感を追求した走りで、毎日を豊かに
	流麗で伸びやかなフォルムを基調としながら、ボディー外観を構成する部品同士のつながりにもこだわった “塊感”のある造形の中に、ダイナミックなエッジラインを施すことで、 光と影のコントラストが印象的な上質感と重厚感を演出。 フロントフェイスはシンプルながらエレガントな表情にすることで、高級感のあるイメージを追求

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PCX 2024
マットスーツブルーメタリック新	マットマインブラウンメタリック新	マットディムグレーメタリック継	ポセイドンブラックメタリック継	パールジャスミンホワイト継
メーカー希望小売価格	メーカー希望小売価格	メーカー希望小売価格	メーカー希望小売価格	メーカー希望小売価格
\363.000-	\363.000-	\363.000-	\363.000-	\363.000-
車輛販売価格	車輛販売価格	車輛販売価格	車輛販売価格	車輛販売価格
\333.300- 順に入荷あり	\333.300- 順に入荷あり	\333.300- 順に入荷あり	\333.300- 順に入荷あり	\333.300- 順に入荷あり

PCX160 2024
マットマインブラウンメタリック新		マットディムグレーメタリック継	ポセイドンブラックメタリック継		パールジャスミンホワイト継
メーカー希望小売価格		メーカー希望小売価格	メーカー希望小売価格		メーカー希望小売価格
\412.500-		\412.500-	\412.500-		\412.500-
車輛販売価格		車輛販売価格	車輛販売価格		車輛販売価格
ASK 順に入荷あり		ASK 順に入荷あり	ASK 順に入荷あり		ASK 順に入荷あり

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		中央に反転液晶表示デジタルメーターを配置したメーターパネル。  メーターの枠やウインカーとのまとまりを強化してワイドな形状とすることで流麗で  シャ ープな車体イメージにマッチするデザインとした。また  メーターまわりをブラック塗装にすることで、  PCXのアイコニックなクローム・バーハンドルを際立たせ、  プレミアムな中にもシックな印象も持たせている  ブレーキは、大型リアディスクブレーキ（φ220mm）の採用によって  制動時の安心感を追求。フロントブレーキにはABSを標準装備  ホイールはフロント14インチ、リア13インチを採用
反転液晶表示のデジタルメーター 　Honda SMART Keyシステム  　LED ヘッドライト
PCX160も同時販売中！

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	PCX主要諸元    PCX  PCX160 車名 ホンダ 型式 ホンダ・2BJ-JK05 ホンダ・2BK-KF47 全長（mm） 1,935 全幅（mm） 740 全高（mm） 1,105 軸距（mm） 1,315 最低地上高（mm） 137 シート高（mm） 764 車両重量（kg） 132 132 乗車定員（人） 2 燃料消費率（km/L） 国土交通省届出値: 定地燃費値 55.0（60）〈2名乗車時〉 53.5（60）〈2名乗車時〉 WMTCモード値 47.4（クラス1）〈1名乗車時〉 45.2（クラス2-1）〈1名乗車時〉 最小回転半径（m） 1.9 エンジン型式 JF81E KF30E エンジン種類 JK05E・水冷4ストロークOHC単気筒 総排気量（cm3） 124 156 内径×行程（mm） 53.5×55.5 60.0×55.5 圧縮比 11.5 12 最高出力（kW[PS]/rpm） 9.2[12.5]/8,750 12[15.8]/8,500 最大トルク（N・m[kgf・m]/rpm） 12[1.2]/6.500 15[1.5]/6,500 燃料供給装置形式 電子式〈電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）〉 始動方式 セルフ式 点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリー点火 燃料タンク容量（L） 8.1 変速機形式 無段変速式（Vマチック） タイヤ 前 110/70-14M/C 50P 後 130/70-13M/C 63P ブレーキ形式 前 油圧式ディスク 後 油圧式ディスク 懸架方式 前 テレスコピック式 後 ユニットスイング式 フレーム形式 ダブルクレードル

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● 車両価格販売貼ってみました

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保険： 特定商品取引法： 古物商許可書 埼玉公安委員会 第431080010096号： 小型自動車分解整備事業認証番号　第4-5756： 自動車公正取引協議会会員