Malaguti    Madison 3    Password   Blog   Cento   Ciak Master

Shus Magasin de Moto Web Shop


イタリア国内メーカー マラグーティ社の完成まで全て一括した伝統ある物づくり
 その中から生まれた商品をSelection

  Blog125/160ie
 国産では無い125ccと160ccクラスの水冷・インジェクションのビックスクーターであり、

フロントグリルのメッキー処理など高級感の漂う非常に重厚なつくりとなっている。

しかしながら車重は138kgと軽量に出来ており、マラグーティのお家芸である

軽量化技術には感心させられる。


Malaguti ブログ160ie 仕様/スペック
 エンジン 4ストローク 水冷単気筒 インジェクション
 排気量 154cc
 ボア×ストローク 58,2x57,8mm
 最大出力 13,7CV/8,500rpm
 最大トルク 13,4Nm/6,750rpm
 圧縮比 11,4:1
 車体サイズ
 全長 2,085mm
  全高 1,160mm (スクリーン含む:1405mm)
 全幅 745mm
 軸距 1,485mm
 シート高 770mm
 乾燥重量 138kg
 始動 セルモーター
 駆動方式 CVT 自動遠心クラッチ
 フレーム ダブルクレードル スティール
 フロントサスペンション 35mm油圧フォーク ストローク 88mm
 リアサスペンション ツインショックアブソーバー 5段階調節可能
ストローク74mm ホイールストローク 85mm
 ブレーキフロント 225mmディスク 2ピストン フローティングキャリパー
 ブレーキリア 220mmディスク ピストン フローティングキャリパー
 タイア F:110/90-13 R:130/70-13 チューブレス
 ホイール 5点支持スポーク
 燃料タンク容量 9リットル
 車体色 / シート色 ・アイボリーホワイト / ベージュ   ・シルバー /ブラック
  ・チタニウム / ブラック   ・ブラック / ブラウン
 車両本体現金販売価格 451.500円
 限定台数販売価格 399.600
 

Malaguti ブログ125ie 仕様/スペック
 エンジン 4ストローク 水冷単気筒 インジェクション
 排気量 124cc
 ボア×ストローク 52,4x57,5mm
 最大出力 11,8CV/8,250rpm
 最大トルク 11,1Nm/7,000rpm
 圧縮比 10,3:1
 車体サイズ
全長 2,085mm
全高 1,160mm (スクリーン含む:1405mm)
全幅 745mm
軸距 1,485mm
シート高 シート高:770mm
 乾燥重量 138kg
 始動 セルモーター
 駆動方式 CVT 自動遠心クラッチ
 フロントサスペンション 35mm油圧フォーク ストローク 88mm
 リアサスペンション ツインショックアブソーバー 5段階調節可能
ストローク74mm ホイールストローク 85mm
 ブレーキフロント 225mmディスク 2ピストン フローティングキャリパー
 ブレーキリア 220mmディスク ピストン フローティングキャリパー
 タイア F:110/90-13 R:130/70-13 チューブレス
 ホイール 5点支持スポーク
 燃料タンク容量 9リットル
 車体色 / シート色 ・アイボリーホワイト / ベージュ   ・シルバー /ブラック
  ・チタニウム / ブラック   ・ブラック / ブラウン
 車両本体現金販売価格 430.500円
 限定台数販売価格 367.200
 


 Blog125/160ieの各部
 
マラグーティの 新車ブログie゙を マラグーティの 新車ブログieを
右横より全体を見てみる 斜め右方向より見てみる
250ccクラス同等の厚味の有る立派ボディーです スポーティーに演出され走りを強調する様に
  前へ々と美しく張り出すフロントカウル
   
マラグーティのブログieを マラグーティのブログie特徴コンビネーションランプ内は
フロントカウルを正面より見てみる ヘッドライト、ポジションランプ、ウインカーランプが
高級感のあるホーンカバーとメッキラジエーターグリル 流れるように配置され個性良く処理されています。
  美しいデザインの独立2灯式
  ホーカスされ上下1灯であってもとても明るい
  標準ヘッドライトで好評です
   
フロントサイド左右にラジエーターグリル マラグーティのブログieのフロントフェンダー
スムースなクーリングを保ちます 13インチホイール、フロントフォークをカバー
  フロントサスペンションは、
  35mm油圧フォーク ストローク 88mm
   
マラグーティのブログieの マラグーティのブログieの
フロントホイールは13インチ5点支持スポーク フロントブレーキは、225mmディスク
110/90-13チューブレスタイアが装着されています。 2ピストン フローティングキャリパーの組み合わせ
  フロントリアともディスクブレーキを採用し、
  制動力にすぐれています。
   
  マラグーティのブログieの
  ハンドルカバーフロントにカウルスクリーンが標準装着
  スポーティーなブラックスモーク
   
マラグーティのブログieの  
左右標準ミラーは細身のキャッアイタイプ、ブラック  
好評です  
   
マラグーティのブログieの マラグーティのブログieの
ハンドル廻り左 ハンドル廻り右
   
マラグーティのブログieの マラグーティのブログieの
ハンドルカバーはボディー色と同色 丸型の2連メーターは、視認性も高く
メーターパネルが中央に綺麗に纏っています オシャレなデザインです。
  パネル左の速度計は内km表示と外マイル表示
★新型メーターパネル変更  → 燃料残量計、水温計、方向指示インジケーター
  パネル右には液晶デジタルパネル
  上部にデジタル表示の時計を装備
   
マラグーティのブログieの メインキーS/Wは
カバーインナーにはキースイッチ、 電源回路のon/offの切り替え
グローブボックス、サドルバッグフックを装備 盗難抑止のためハンドルロック機構
   
引き出して使用する便利なサドルバッグフック付き マラグーティのブログieは
(コンビニフック) 足元がフラットロアになっており
  乗り降りが楽にできます。
   
マラグーティのブログieのステプフロアは ステプフロアサイド中央は
自由間があり、フラットロア ドライバーへの足つき性の配慮スペース
  カットフロアボードが採用されています。
   
マラグーティのブログieの マラグーティのブログieのテールランプ
リアキャリーはタンデム時のグラムバーとしても使用 スッキリ飽きのこないシンプルデザイン
サポートキットの取りつけにより ブレーキランプとのコンビネーション
トップケースベースのダイレクト装着が可能です。 中央に大きくブレーキランプ、左右に独立
  テールランプが点燈
   
マラグーティのブログieの マラグーティのブログieの
リアウインカーはクリアレンズ、バルブはアーバン サイドボディーカバーは複雑立体なデザイン
リアフェンダーの左右に装着されています 更に立体BLogのロゴ
  左ボディーカバーにはサドルシート開閉機構の
  ロック解除のキーシリンダー
   
マラグーティのブログieのサドルシートは マラグーティのブログieの
ボディー色で異なる配色 サドルシート下収納スペースには、
アイボリーホワイト ボディーには ベージュ色 ジェットヘルメットが2ヶ分の収納が可能
ブラックボディーにはブラウン色 且つフューエルタンクを中央に配置し
シルバーボディー にはブラック色 優れた重量配分となり運動性能が格段に向上しています。
チタンボディーにはブラック色 ミッドシップ フューエルタンク システムが採用
ドライバーシートはバックレストタイプに仕上下られ
快適なシートポジションです
   
収納スペース内後方に マラグーティのブログieの
DC電源ソケットが装備されています。(5Ah) フューエルタンクは車体中央に配置されている為
  燃料吸入口はシート下収納スペース中央にあります
  重心バランスの良さ、フレームのゆがみ抑止、
  急なハンドル操作の安全性の確保等、
  格段に向上しています。
   
マラグーティのブログieの オプション フロアバックを装着すれば
車載工具はシート裏にあります さらに収納スペースが広がります
  持ち運びに便利な携帯バックとしても利用可能です。
   
マラグーティのブログieの マラグーティのブログieの
4ストローク 水冷単気筒 インジェクション CVT 自動遠心クラッチ
ストローク74mm ホイールストローク 85mm デザインされたクラッチカバーにはエンブレム
  コンパクトに纏めたエアークリーナーBOXは
  インジェクションシステムの快適なコンディションを守ります。
   
マラグーティのブログieの マラグーティのブログieは
リアホイールは13インチ5点支持スポーク リアにもディスクブレーキを採用し
130/70-13 チューブレスタイアが装着されています 制動力にすぐれています。
   
マラグーティのブログieの 右側ベースフレームに盗難防止リングが装備
ツインショックアブソーバー 5段階調節可能 チェーン、ロック等を掛けるリングが備えられています
   

 

マラグーティのブログieには  
センタースタンドに加えサイドスタンドが標準で  
装備されています。  
サイドスタンド使用時には、安全装置が作動します。  
 
 

   マラグーティ純正オプションが設定されています。
   マラグーティ社から電動アシスト自転車が販売されています。
   惜しまれつつ生産販売終了の車両紹介  中古車の紹介
※尚、在庫状況に変化がありますのでお問合せ下さい
Option アシストサイクル discon&Use
   

Madison 3 Password  Blog
Ciak Master Centor  Option


Vespa MOMO  Malossi accessories eni access
PIAGGIO HARISSON GPR U-Bike MOTUL
GILERA  Airhaed Akrapovic  WAKOS  
DERBI  Moschino RPM Sonpo_J  
LML Air Born Darts    
PGO brembo     
 Malaguti Cromwell       
Motobecane Ferrari       
 PEUGEOT Arai     
 HartFord   ETC      
Leonart    Chrome      
SUZUKI   navi      
HONDA    HID    

 Shus Magasin de Moto
アクセス お問い合わせ  自動車保険 kouchis blog  nobuhiro blog 個人情報/取扱い