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ｽｳ ﾏｶﾞｾﾞﾝ ｽｳ ﾏｶﾞｾﾞﾝ ﾄﾞｩ ﾓﾄ ﾏﾗｸﾞｰﾃｨ ﾌﾞﾛｸﾞ125ie/160ieのﾍﾟｰｼﾞ |
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| Malaguti ﾌﾞﾛｸﾞ160ieは高速道路の走行も可能です。 | ||
| 待望の Blog-Roof 125ie/160ie上陸！ さらにキャンペーン中！ | ||
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国産では無い125ｃｃと160ｃｃクラスの水冷・インジェクションのビックスクーターであり、 フロントグリルのメッキー処理など高級感の漂う非常に重厚なつくりとなっている。 しかしながら車重は138ｋｇと軽量に出来ており、マラグーティのお家芸である 軽量化技術には感心させられる。 |
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| Malaguti ﾌﾞﾛｸﾞ125ie 仕様/スペック | |
| エンジン | 4ストローク 水冷単気筒 インジェクション |
| 排気量 | 124cc |
| ボア×ストローク | 52,4x57,5mm |
| 最大出力 | 11,8CV/8,250rpm |
| 最大トルク | 11,1Nm/7,000rpm |
| 圧縮比 | 10,3:1 |
| 車体サイズ | |
| 全長 | 2,085mm |
| 全高 | 1,160mm (ｽｸﾘｰﾝ含む：1405mm) |
| 全幅 | 745mm |
| 軸距 | 1,485mm |
| シート高 | ｼｰﾄ高：770mm |
| 乾燥重量 | 138kg |
| 始動 | セルモーター |
| 駆動方式 | CVT 自動遠心クラッチ |
| ﾌﾛﾝﾄｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ | 35mm油圧フォーク ストローク 88mm |
| ﾘｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ | ﾂｲﾝｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰ 5段階調節可能 |
| ｽﾄﾛｰｸ74mm ﾎｲｰﾙｽﾄﾛｰｸ 85mm | |
| ﾌﾞﾚｰｷﾌﾛﾝﾄ | 225mmﾃﾞｨｽｸ 2ﾋﾟｽﾄﾝ ﾌﾛｰﾃｨﾝｸﾞｷｬﾘﾊﾟｰ |
| ﾌﾞﾚｰｷリア | 220mmﾃﾞｨｽｸ ﾋﾟｽﾄﾝ ﾌﾛｰﾃｨﾝｸﾞｷｬﾘﾊﾟｰ |
| タイア | Ｆ：110/90-13 Ｒ：130/70-13 ﾁｭｰﾌﾞﾚｽ |
| ホイール | 5点支持ｽﾎﾟｰｸ |
| 燃料ﾀﾝｸ容量 | 9リットル |
| 車体色 / ｼｰﾄ色 | ・ｱｲﾎﾞﾘｰﾎﾜｲﾄ ・ｼﾙﾊﾞｰ |
| ・ﾁﾀﾆｳﾑ ・ﾌﾞﾗｯｸ | |
| 車両本体現金販売価格 | 430.500円 |
| 限定台数販売価格 | 357.000円 |
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| Malaguti ﾌﾞﾛｸﾞ160ie 仕様/スペック | |
| エンジン | 4ストローク 水冷単気筒 インジェクション |
| 排気量 | 154cc |
| ボア×ストローク | 58,2x57,8mm |
| 最大出力 | 13,7CV/8,500rpm |
| 最大トルク | 13,4Nm/6,750rpm |
| 圧縮比 | 11,4:1 |
| 車体サイズ | |
| 全長 | 2,085mm |
| 全高 | 1,160mm (ｽｸﾘｰﾝ含む：1405mm) |
| 全幅 | 745mm |
| 軸距 | 1,485mm |
| シート高 | 770mm |
| 乾燥重量 | 138kg |
| 始動 | セルモーター |
| 駆動方式 | CVT 自動遠心クラッチ |
| フレーム | ダブルクレードル スティール |
| フロントサスペンション | 35mm油圧フォーク ストローク 88mm |
| リアサスペンション | ﾂｲﾝｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰ 5段階調節可能 |
| ｽﾄﾛｰｸ74mm ﾎｲｰﾙｽﾄﾛｰｸ 85mm | |
| ブレーキフロント | 225mmﾃﾞｨｽｸ 2ﾋﾟｽﾄﾝ ﾌﾛｰﾃｨﾝｸﾞｷｬﾘﾊﾟｰ |
| ブレーキリア | 220mmﾃﾞｨｽｸ ﾋﾟｽﾄﾝ ﾌﾛｰﾃｨﾝｸﾞｷｬﾘﾊﾟｰ |
| タイア | Ｆ：110/90-13 Ｒ：130/70-13 ﾁｭｰﾌﾞﾚｽ |
| ホイール | 5点支持ｽﾎﾟｰｸ |
| 燃料ﾀﾝｸ容量 | 9リットル |
| 車体色 / ｼｰﾄ色 | ・ｱｲﾎﾞﾘｰﾎﾜｲﾄ / ﾍﾞｰｼﾞｭ ・ｼﾙﾊﾞｰ /ﾌﾞﾗｯｸ |
| ・ﾁﾀﾆｳﾑ / ﾌﾞﾗｯｸ ・ﾌﾞﾗｯｸ / ﾌﾞﾗｳﾝ | |
| 車両本体現金販売価格 | 451.500円 |
| 限定台数販売価格 | 388.500円 |
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スウ では商品価格を現金販売価格で表示しています。又表示価格には消費税が含まれています。 ご購入の際には車両価格以外に各種諸費用が別途必要となります。 マラグーティの 新車ﾌﾞﾛｸﾞは､1年間もしくは走行距離5,000kmのメーカー保証付きです |
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| Malaguti ﾌﾞﾛｸﾞ160ieは | 高速道路の走行も可能です。 | ||
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| マラグーティの 新車ブログieﾞを | マラグーティの 新車ブログieを |
| 右横より全体を見てみる | 斜め右方向より見てみる |
| 250ｃｃｸﾗｽ同等の厚味の有る立派ﾎﾞﾃﾞｨｰです | スポーティーに演出され走りを強調する様に |
| 前へ々と美しく張り出すフロントカウル | |
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| マラグーティのブログieを | マラグーティのブログie特徴コンビネーションランプ内は |
| フロントカウルを正面より見てみる | ヘッドライト、ポジションランプ、ウインカーランプが |
| 高級感のあるホーンカバーとメッキラジエーターグリル | 流れるように配置され個性良く処理されています。 |
| 美しいデザインの独立2灯式 | |
| ホーカスされ上下1灯であってもとても明るい | |
| 標準ヘッドライトで好評です | |
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| フロントサイド左右にラジエーターグリル | マラグーティのブログieのフロントフェンダー |
| スムースなクーリングを保ちます | 13インチホイール、フロントフォークをカバー |
| フロントサスペンションは、 | |
| 35mm油圧フォーク ストローク 88mm | |
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| マラグーティのブログieの | マラグーティのブログieの |
| フロントホイールは13インチ５点支持スポーク | フロントブレーキは、２２５mmディスク |
| 110/90-13チューブレスタイアが装着されています。 | ２ピストン フローティングキャリパーの組み合わせ |
| フロントリアともディスクブレーキを採用し、 | |
| 制動力にすぐれています。 | |
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| マラグーティのブログieの | |
| ハンドルカバーフロントにカウルスクリーンが標準装着 | |
| スポーティーなブラックスモーク | |
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| マラグーティのブログieの | |
| 左右標準ミラーは細身のキャッアイタイプ、ブラック | |
| 好評です | |
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| マラグーティのブログieの | マラグーティのブログieの |
| ハンドル廻り左 | ハンドル廻り右 |
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| マラグーティのブログieの | マラグーティのブログieの |
| ハンドルカバーはボディー色と同色 | 丸型の2連メーターは、視認性も高く |
| メーターパネルが中央に綺麗に纏っています | オシャレなデザインです。 |
| パネル左の速度計は内ｋｍ表示と外マイル表示 | |
| パネル右は燃料残量計、水温計 | |
| 上部にデジタル表示の時計を装備 | |
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| マラグーティのブログieの | メインキーＳ/Ｗは |
| カバーインナーにはキースイッチ、 | 電源回路のon/offの切り替え |
| グローブボックス、サドルバッグフックを装備 | 盗難抑止のためハンドルﾛｯｸ機構 |
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| 引き出して使用する便利なｻﾄﾞﾙﾊﾞｯｸﾞﾌｯｸ付き | マラグーティのブログieは |
| （コンビニフック） | 足元がフラットロアになっており |
| 乗り降りが楽にできます。 | |
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| マラグーティのブログieのステプフロアは | ステプフロアサイド中央は |
| 自由間があり、フラットロア | ドライバーへの足つき性の配慮スペース |
| カットフロアボードが採用されています。 | |
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| マラグーティのブログieの | マラグーティのブログieのテールランプ |
| リアキャリーはタンデム時のグラムバーとしても使用 | スッキリ飽きのこないシンプルデザイン |
| サポートキットの取りつけにより | ブレーキランプとのコンビネーション |
| トップケースベースのダイレクト装着が可能です。 | 中央に大きくﾌﾞﾚｰｷランプ、左右に独立 |
| テールランプが点燈 | |
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| マラグーティのブログieの | マラグーティのブログieの |
| リアウインカーはクリアレンズ、バルブはアーバン | サイドボディーカバーは複雑立体なデザイン |
| リアフェンダーの左右に装着されています | 更に立体BLogのロゴ |
| 左ボディーカバーにはサドルシート開閉機構の | |
| ロック解除のキーシリンダー | |
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| マラグーティのブログieのサドルシートは | マラグーティのブログieの |
| ボディー色で異なる配色 | サドルシート下収納スペースには、 |
| アイボリーホワイト ボディーには ベージュ色 | ジェットヘルメットが2ヶ分の収納が可能 |
| ブラックボディーにはブラウン色 | 且つフューエルタンクを中央に配置し |
| シルバーボディー にはブラック色 | 優れた重量配分となり運動性能が格段に向上しています。 |
| チタンボディーにはブラック色 | ミッドシップ フューエルタンク システムが採用 |
| ドライバーシートはバックレストタイプに仕上下られ | Ａｉｒ Ｂｏｒｎ取扱 |
| 快適なシートポジションです | moschino取扱 |
| brembo取扱 | |
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| 収納スペース内後方に | マラグーティのブログieの |
| ＤＣ電源ソケットが装備されています。（５Ａｈ） | フューエルタンクは車体中央に配置されている為 |
| 燃料吸入口はシート下収納スペース中央にあります | |
| 重心バランスの良さ、フレームのゆがみ抑止、 | |
| 急なハンドル操作の安全性の確保等、 | |
| 格段に向上しています。 | |
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| マラグーティのブログieの | ｵﾌﾟｼｮﾝ ﾌﾛｱﾊﾞｯｸを装着すれば |
| 車載工具はシート裏にあります | さらに収納スペースが広がります |
| 持ち運びに便利な携帯ﾊﾞｯｸとしても利用可能です。 | |
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| マラグーティのブログieの | マラグーティのブログieの |
| 4ストローク 水冷単気筒 インジェクション | CVT 自動遠心クラッチ |
| ｽﾄﾛｰｸ74mm ﾎｲｰﾙｽﾄﾛｰｸ 85mm | デザインされたクラッチカバーにはエンブレム |
| コンパクトに纏めたエアークリーナーＢＯＸは | |
| インジェクションシステムの快適なコンディションを守ります。 | |
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| マラグーティのブログieの | マラグーティのブログieは |
| リアホイールは13インチ５点支持スポーク | リアにもディスクブレーキを採用し |
| 130/70-13 チューブレスタイアが装着されています | 制動力にすぐれています。 |
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| マラグーティのブログieの | 右側ﾍﾞｰｽﾌﾚｰﾑに盗難防止ﾘﾝｸﾞが装備 |
| ツインショックアブソーバー 5段階調節可能 | ﾁｪｰﾝ、ロック等を掛けるリングが備えられています |
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待望の さらにキャンペーン中！ |
| マラグーティのブログieには | |
| センタースタンドに加えサイドスタンドが標準で | |
| 装備されています。 | |
| サイドスタンド使用時には、安全装置が作動します。 | |
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スウ では商品価格を現金販売価格で表示しています。又表示価格には消費税が含まれています。 ご購入の際には車両価格以外に各種諸費用が別途必要となります。 マラグーティの 新車ﾌﾞﾛｸﾞは､1年間もしくは走行距離5,000kmのメーカー保証付きです |
| イタリアの日々の生活に自然とある風景 マラグーティ社 ブログ、マディソン3 | |||
| それはイタリア国内メーカー マラグーティ社である事 | |||
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| 現在正規輸入されているﾏﾗｸﾞｰﾃｨの商品全てを取り扱いしています｡ | |
| ﾏﾗｸﾞｰﾃｨ社のｽｸｰﾀｰｽﾞ全種展示販売、ｽﾍﾟｼｬﾙﾃﾞｨｰﾗｰ | |
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マロッシー・ジャパン正規輸入商品取扱 |
| 購入プレゼントキャンペーン | |
| メーカーキャンペーンプレゼント＋漏れなくプレゼント | |
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(有) スウ マガゼン ドゥ モト |
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| FAX | 049-242-8820 | ||
| ﾒｰﾙ | access@shus51.com | ||
| 営業時間 | AM9:30 PM8:00 | ||
| 定休日 | 毎週水曜日 毎月第三日曜日 | ||
| お問合せ | Form of an inquiry | ||
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小型自動車分解整備事業 事業所 埼玉県川越市砂新田423-1 認証番号 第 4-5756 |
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古物商許可書 埼玉公安委員会 第431080010096号 |
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