★ PGO 仕様諸元表 ★ |
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PGO TIGRA 168R 仕様 |
製 品 名 |
TIGRA168R (ティグラ168アール) |
希望小売価格 |
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カラー |
マットブラックメタリック、マットレッドメタリック |
型式 |
RFVAFAFA |
全長 |
1,865mm |
全幅 |
710mm |
全高 |
1,140mm |
乾燥重量 |
137kg |
エンジン |
水冷4サイクル単気筒 Vortex Cooling Engine |
排気量 |
168cc |
最高出力 |
12.5kw(17.0ps)/8,000rpm |
最大トルク |
1.59kg-m/7,250rpm |
始動方式 |
セルフ式 |
点火方式 |
トランジスター式 |
タイヤ フロント |
110/70-12 |
タイヤ リヤ |
130/70-12 |
ブレーキ フロント |
油圧式ディスク |
ブレーキ リヤ |
油圧式ディスク |
懸架方式 フロント |
テレスコピック式 |
懸架方式 リヤ |
ユニットスイング式 |
燃料タンク |
6.8L |
乗車定員 |
2名 |
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PGO J-bubu duos 仕様 |
製 品 名 |
Jbubu125duos (ジェイブブ125デュオス) |
希望小売価格 |
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カラー |
アイボリー・ラセットブラウン |
型式 |
RFVJFJ3J1 |
全長 |
1,720mm |
全幅 |
710mm |
全高 |
1,060mm |
乾燥重量 |
107kg(103kg) |
エンジン |
空油冷4サイクル単気筒4バルブ |
排気量 |
124.8cc |
最高出力 |
8.3kw(11.3ps)/8,500rpm |
最大トルク |
1.07kg-m/6,500rpm |
始動方式 |
セルフ式 |
点火方式 |
トランジスター式 |
タイヤ フロント |
90/90-10 |
タイヤ リヤ |
90/90-10 |
ブレーキ フロント |
油圧式ディスク 180mm |
ブレーキ リヤ |
油圧式ディスク 165mm
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懸架方式 フロント |
テレスコピック式 |
懸架方式 リヤ |
ユニットスイング式 |
燃料タンク |
5.5L |
乗車定員 |
2名 |
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PGO J-bubu S 仕様 |
製 品 名 |
Ibubu125S (ジェイブブ125S) |
希望小売価格 |
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カラー |
マットブラック |
型式 |
RFVJFJ3J1 |
全長 |
1,720mm |
全幅 |
710mm |
全高 |
1,060mm |
乾燥重量 |
107kg(103kg) |
エンジン |
空油冷4サイクル単気筒4バルブ |
排気量 |
124.8cc |
最高出力 |
8.3kw(11.3ps)/8,500rpm |
最大トルク |
1.07kg-m/6,500rpm |
始動方式 |
セルフ式 |
点火方式 |
トランジスター式 |
タイヤ フロント |
90/90-10 |
タイヤ リヤ |
90/90-10 |
ブレーキ フロント |
油圧式ディスク |
ブレーキ リヤ |
油圧式ディスク |
懸架方式 フロント |
テレスコピック式 |
懸架方式 リヤ |
ユニットスイング式 |
燃料タンク |
5.5L |
乗車定員 |
2名 |
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PGO BON 仕様 |
製 品 名 |
BON125 (ボン) |
希望小売価格 |
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カラー |
ブルーメタリック、ブラック、ホワイト |
型式 |
RFVXCXCX |
全長 |
1,800mm |
全幅 |
735mm |
全高 |
1,110mm |
乾燥重量 |
122kg(113g) |
エンジン |
空冷4サイクル単気筒 |
排気量 |
124.6cc |
最高出力 |
7.4kw(10.1ps)/8,000rpm |
最大トルク |
0.97kg-m/6,500rpm |
始動方式 |
セルフ式 |
点火方式 |
トランジスター式 |
タイヤ フロント |
3.50-10 |
タイヤ リヤ |
3.50-10 |
ブレーキ フロント |
油圧式ディスク |
ブレーキ リヤ |
機械式リーディングトレーディング |
懸架方式 フロント |
テレスコピック式 |
懸架方式 リヤ |
ユニットスイング式 |
燃料タンク |
5.8L |
乗車定員 |
2名 |
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PGO TIGRA125 仕様 |
製 品 名 |
TIGRA125 (ティグラ125) |
希望小売価格 |
新車販売在庫終了 |
カラー |
ブラック、ホワイト、マットグレーメタリック |
型式 |
RFVAFAFA |
全長 |
1,865mm |
全幅 |
710mm |
全高 |
1,140mm |
乾燥重量 |
122kg |
エンジン |
水冷4サイクル単気筒 |
排気量 |
124cc |
最高出力 |
9.9kw(13.5ps)/8,750rpm |
最大トルク |
1.44kg-m/7,500rpm |
始動方式 |
セルフ式 |
点火方式 |
トランジスター式 |
タイヤ フロント |
110/70-12 |
タイヤ リヤ |
130/70-12 |
ブレーキ フロント |
油圧式ディスク |
ブレーキ リヤ |
油圧式ディスク |
懸架方式 フロント |
テレスコピック式 |
懸架方式 リヤ |
ユニットスイング式 |
燃料タンク |
6.8L |
乗車定員 |
2名 |
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PGO G-MAX150 仕様 |
製 品 名 |
G-MAX150LC(ジーマックス150LC) |
希望小売価格 |
新車販売在庫終了 |
カラー |
ブラック/レッド ホワイト |
型式 |
RFVM2M2A |
全長 |
1,885mm |
全幅 |
725mm |
全高 |
1,170mm |
乾燥重量 |
145kg |
エンジン |
水冷4サイクル単気筒 |
排気量 |
150.1cc |
最高出力 |
12.0kw(16.3ps)/8,500rpm |
最大トルク |
1.43kg-m/7,000rpm |
始動方式 |
セルフ式 |
点火方式 |
トランジスター式 |
タイヤ フロント |
120/60-13 |
タイヤ リヤ |
130/60-13 |
ブレーキ フロント |
油圧式ディスク |
ブレーキ リヤ |
油圧式ディスク |
懸架方式 フロント |
テレスコピック式 |
懸架方式 リヤ |
6バーリンゲージセントラリズド方式 |
燃料タンク |
7.0L |
乗車定員 |
2名 |
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PGO社 新車両、販売終了状態となりました。 |