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LX50 2T

 

1946年 98モデル 生産販売からのベスパ
初代ベスパ50のデビューは1963年
50シリーズは1980年代に登場したPKも含め15タイプ以上となる  中でも近代
1963年のモデルを忠実に守って製造されたのが今なき50Sヴィンテージ
その50Sは、ヴィンテージ、ヴェスパの魅力を濃縮した代表モデルとも言えました(1977)
1983年に生産終了と1987年に一度は、再生産と復活し  それより13年間
日本向けに生産されたヴィンテージモデルは100、125も含め2000年に惜しまれ
つつ、数多く思い出を残し生産終了となっています。
それでもヴィンテージの秘話は消えて行く事は、無いです 現在のベスパブランドが守ると
確信しています。 それは LXシリーズ、 Sシリーズ、 LXV、 GTS、 GTVへと流れています。

 

LX50 2T はグランツーリスモ デザイン コンセプト にもとずき新しく開発されたモデルで女性にも人気です。
今まで同様スチール モノコック ボディーを採用、 一体成形のスチール モノコック ボディーは、
通常のパイプフレーと比較しても剛性に勝リスチールと言う素材自体が所有感を満たします。
後車輪と一体になったエンジンとドライブユニットは、 ベスパ最大の特長であり、
センターに組み込まれたエンジンにより画期的な重量配分を達成します。
LX50 2T は新型 ピアジオ HI-PER2 エンジンを搭載、
 カタライザーにより EURO2 の排気ガス規制をクリアしました。
丸型ヘッドランプを採用、フロントホイールを 11インチに変更てより走行の安定度を追求しました。
車体色は5色
レッド、シルバー、ブラック、ブルー、イエロー
現金販売価格
\345.000

 

全品 新車登録日より1年間のメーカー規定の保証付きです。

 

ご購入の際には現金販売価格以外に各種諸費用が別途必要となります。

又表示価格には消費税が含まれています。

 

この「リサイクルマーク」が貼付されている二輪車は、廃棄時にリサイクル料金はいただきません。

但し、廃棄二輪車取扱店に収集・運搬を依頼する場合はお客様のご負担となります。

収集運搬費用につきましては、,当店 ( 廃棄二輪車取扱店 ) に相談ください。


BLACK RED AURORA SILVER

 

 

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スペック
VESPA LX50 2T 仕様
型式名 ZAPC38101
エンジン ピアジオ ハイーパー2 エンジン
2ストローク、空冷単気筒、2ウェイ カタライザー
ボアー40.0mm、ストローク39.3mm、49.9cc、コンプレッション レシオ、10.1:1
潤滑方式 オートマテックミキサー
イグニッション CDI イグニッションシステム
トランスミッション オートマチックCVTシステム
フレーム スチール モノコック
サスペンション フロント、シングルアーム、コイルスプリング、ショックアブソーバー
リア、コイルスプリング、シングルダンパー、
ブレーキ フロント、シングルディスクΦ200mm、
リア、ドラムΦ110mm、
ホイール フロント、アルミニュームダイキャスト、2.50-11"
リア、アルミニュームダイキャスト、3.10-10"
タイヤ フロント、チューブレス110/70-11"
リア、チューブレス120/70-10"
インスツルメント アナログ計器、スピードメーター、燃料計、
デジタル計器、時計
全長/巾 1,755mm/740mm
ホイールベース 1,280mm
シート高 775mm
タンク容量 9L内リザーブ1L
ストレージサイズ ヘルメット1ヶ収納可
その他フロントにコンパートメント有り
重量(ドライ) 96kg
燃費 36Km/L
最高速度 法定速度

 

現在正規輸入されているベスパの商品全てを取り扱いしています。 
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定休日 毎週水曜日 毎月第三日曜日
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事業所   埼玉県川越市砂新田423-1

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古物商許可書 埼玉公安委員会 

第431080010096号

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