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LX125 4T

 

1946年 98モデル 生産販売からのベスパ
初代ベスパ50のデビューは1963年
50シリーズは1980年代に登場したPKも含め15タイプ以上となる  中でも近代
1963年のモデルを忠実に守って製造されたのが今なき50Sヴィンテージ
その50Sは、ヴィンテージ、ヴェスパの魅力を濃縮した代表モデルとも言えました(1977)
1983年に生産終了と1987年に一度は、再生産と復活し  それより13年間
日本向けに生産されたヴィンテージモデルは100、125も含め2000年に惜しまれ
つつ、数多く思い出を残し生産終了となっています。
それでもヴィンテージの秘話は消えて行く事は、無いです 現在のベスパブランドが守ると
確信しています。 それは LXシリーズ、 Sシリーズ、 LXV、 GTS、 GTVへと流れています。

 

LX125 4Tは グランツーリスモ デザイン コンセプト にもとずき新しく開発されたモデルです。
 丸型ヘッドランプを採用、5スポークデザインのホイールを フロントに11インチ、
リアに10インチ を装着、より走行の安定度を追求しました。
LEADER4ストロークSOHCエンジンを搭載した LX125 は、 スチール モノコック ボディーを採用、
一体成形のスチール モノコック ボディーは、通常のパイプフレーと比較しても剛性に勝リ
スチールと言う素材自体が所有感を満たします。
後車輪と一体になったエンジンとドライブユニットは、ベスパ最大の特長であり、
 センターに組み込まれたエンジンにより画期的な重量配分を達成しています。
リアサスペンシヨンは 4段階に調節可能になり 2人乗車でも快適です。
 更に、車両盗難防止システムとして定評あるイモビライザーシステムを装備します
車体色多色
レッド、シルバー、ブラック、ブルー、イエロー、グリーン、ホワイト
現金販売価格
\445.000

 

ご購入の際には現金販売価格以外に各種諸費用が別途必要となります。

又表示価格には消費税が含まれています。

 

この「リサイクルマーク」が貼付されている二輪車は、廃棄時にリサイクル料金はいただきません。

但し、廃棄二輪車取扱店に収集・運搬を依頼する場合はお客様のご負担となります。

収集運搬費用につきましては、,当店 ( 廃棄二輪車取扱店 ) に相談ください。


ベスパ LX125を良く見てみる
BLACK RED

スペック
VESPA LX125 4T 仕様
型式名 ZAPM44100
エンジン ピアジオ リーダー エンジン
SOHC、4ストローク 2バルブ、空冷単気筒、
ボアー57.0mm、ストローク48.6mm、124.0cc、
潤滑方式 ウェット サンプ、オイル量 1L
イグニッション CDI イグニッションシステム
パワー 7.6 Kw(10.3bhp)/8,000rpm
9.6Nm/6,000rpm
トランスミッション オートマチックCVTシステム
フレーム スチール モノコック
サスペンション フロント、シングルアーム、コイルスプリング、ショックアブソーバー
リア、コイルスプリング、シングルダンパー、4段調節可
ブレーキ フロント、シングルディスクΦ200mm、
リア、ドラムΦ110mm、
ホイール フロント、アルミニュームダイキャスト、2.50-11"
リア、アルミニュームダイキャスト、3.10-10"
タイヤ フロント、チューブレス110/70-11"
リア、チューブレス120/70-10"
インスツルメント アナログ計器、スピードメーター、燃料計、
デジタル計器、時計
全長/巾 1,800mm/740mm
ホイールベース 1,280mm
シート高 785mm
タンク容量 9L内リザーブ1L
ストレージサイズ ヘルメット1ヶ収納可
その他フロントにコンパートメント有り
重量(ドライ) 110kg
燃費 60Km/h 走行で 39Km/L 
最高速度 95Km/h
その他の装備 イモビライザーシステム

 

現在正規輸入されているベスパの商品全てを取り扱いしています。 
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〒350-1142

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FAX  049-242-8820
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定休日 毎週水曜日 毎月第三日曜日
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事業所   埼玉県川越市砂新田423-1

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